Регулировка опорных подшипников автомобиль урал
Ходовая часть
Чтобы регулировка поворотного кулака «УРАЛ» была сделана правильно, рекомендуется предварительно провести диагностику и замену тех деталей, которые уже вышли из строя или имеют большую степень износа в том числе шкворней и втулок. Все это устанавливается внутри специальной крышечки, которая болтами крепится снизу к корпусу. При движении эти детали вращаются в масляной ванне. При разборке рекомендуется обратить внимание на качество работы подшипника — извлечь его и просто руками покрутить. Если ощущается даже небольшое трение и слышен хрустящий звук — то значит на шариках уже есть выработка или ржавчина, и использовать их не рекомендуется. Они в движении нагреваются, и вся обойма может разлететься на ходу.
/160.gif)
Техническая документация. Исторические материалы. Главная передача моста двойная, состоит из пары конических шестерен 1 и 15 рис. К ведомой цилиндрической шестерне болтами прикреплен симметричный конический дифференциал с четырьмя сателлитами. Для отличия главные передачи маркируются пластинами с обозначением передаточного числа, устанавливаемыми под болт крепления крышки стакана подшипников ведущей цилиндрической шестерни.
/70.gif)
/141.gif)
Иванов и. Самостоятельная регулировка развал-схождение в домашних условиях. Отрегулировать развал - схождения колес своей машины несложно, сложно подобрать инструмент Развал-схождение машины- это углы положения колес друг к другу. Углы выставляются путем регулировки положения колес в трехмерном пространстве: X, Y и Z.
/182.gif)
